CIVITAVECCHIA

Ville  situé au Nord de Rome, sur la côte, juste en face à la mer. À partir d’ici, dans le cœur de l’Etruria, on peut facilement arriver soit à la capital qui est après près à 80 km de distance, soit à la Toscane avec la Maremma et le promontoire de l’Argentario, soit à tous les domaines autour de la ville de Viterbo et de la Tuscia. Derrière la ville, se dressent les montagnes de la Tolfa,  caractérisées par un remarquable patrimoine naturaliste.

HISTOIRE

Fondé à l’époque étrusque, l’originaire appellation « Centumcellae »  remonte à l’empire de Traiano qui la dénomme port de Rome entre le 107 et le 108 après Jésus-Christ. Après la chute de l’empire romain, dans le 828 la ville a été ravagée par les Sarrasins et la population a été obligée à se réfugier dans la campagne.
Après la domination des Sarrasins, dans l’ancien port (Civita Vecchia) lentement l’activité militaire recommença, suivie par l’activité commerciale. Les pontifes romaines en firent une importante garnison.
Sous le règne du pape Pio II, avec la découverte de l’allume dans les montagnes de la Tolfa, Civitavecchia à été objet des attentions de la part de l’Église qui développé le port. Au cours de le XVI siècle la ville refleurit grâce à l’intervention des artistes et des architectes comme Michelangelo, Bramante et Antonio da Sangallo au point de devenir l’un des pôles politiques et militaires les plus importants de l’État pontifical.
Les travaux pour le développement de la ville poursuivirent  aussi pendant le 600 avec la réalisation de l’Arsenal de Gian Lorenzo Bernini. Certaines structures sont restés intactes et elles ont été utilisés jusqu’à  la deuxième guerre mondiale, pendant la quelle Civitavecchia a été détruite presque complètement.  Toutefois des anciennes rues du « Borgo », le « Forte Michelangelo » et les ruines de la grande muraille témoignent l’ancien splendeur de la ville.

LE PORT

Le port de Civitavecchia, fondé par Traiano comme porte de Rome, à été pendant plusieurs siècles le nœud des échanges e des contacts entre les populations de le « Mare Nostrum ». Même aujourd’hui Civitavecchia garde cette position de privilège grâce à la présence d’un moderne chemin de fer, à l’aéroport et les artères routières.
Le port a fortement développé les échanges commerciaux et maintenant représente une voie stratégique pour les majeur lieus touristiques italiens et pour les routes des croisières. Civitavecchia a résulté être le premier port à niveaux européen grâce aussi à le développement des quais et à les structures pour les voyageurs.